Jandía besitzt das höchstgelegene Terrain auf Fuerteventura: Der Pico de la Zarza erhebt sich 807 Meter über eine Küstenlinie, in der es durchschnittlich kaum einen Meter Niederschlag pro Jahrzehnt gibt.
Die Halbinsel ist ein Fragment eines etwa 20 Millionen Jahre alten Schildvulkans, älter als der Großteil des Archipels, zu dem sie gehört. Wind, nicht Wasser, hat die Landschaft geformt.
Der Park selbst umfasst fast 15.000 Hektar der Südspitze der Insel, steht seit 1987 unter Schutz und ist Teil des umfassenderen Biosphärenreservats Fuerteventura, das 2009 von der UNESCO erklärt wurde. Der Eintritt in den Naturpark ist frei – 0 EUR – und das Gelände ist rund um die Uhr, 00:00–23:59, sieben Tage die Woche geöffnet. Die Knappheit ist sowohl botanisch als auch landschaftlich. Die Jandía-Wolfsmilch, Euphorbia handiensis, wächst nirgendwo sonst auf der Erde; einige tausend Exemplare klammern sich an die Schluchten des Gran Valle. Schmutzgeier und Berberhörnchen teilen sich dieselben Hänge. Eine Buggy-Tour in Morro Jable bewegt sich auf befestigten Schotterwegen durch dieses Gelände, nicht querfeldein.
Die Geschichte hier ist dünn, aber seltsam. Eine Trockenmauer, die Muro de Pared, verläuft über die Landenge und wird den Majos zugeschrieben, den prä-hispanischen Bewohnern der Insel, von denen angenommen wird, dass sie sie als Grenze zwischen zwei Häuptlingstürmen nutzten. In Cofete, an der windgepeitschten Nordwestküste, steht die Villa Winter einsam unterhalb der Steilküste – ein Haus aus den 1930er Jahren, erbaut vom deutschen Ingenieur Gustav Winter, das immer noch Gegenstand ungeklärter Spekulationen über U-Boote und Kriegsgäste ist. Keines der Bauwerke wurde für Besucher errichtet. Beide sind heute hauptsächlich über unbefestigte Straßen erreichbar.
Diese Straße ist das Argument für das Fahrzeug. Die Strecke über die Degollada de Cofete ist unbefestigt, steil mit Serpentinen versehen und für die meisten Mietverträge gesperrt. Geführte Buggy-Touren in Morro Jable und Jeep-Safaris existieren, weil die Alternative das Wandern ist. Konvois fahren unter der Leitung eines Fahrers, der weiß, welche Schluchten nach seltenem Regen überfluten und welche Bergrücken die Passatwinde am härtesten treffen.
Was die Halbinsel bietet, ist Subtraktion. Keine Hotels jenseits des Ferienstreifens. Keine Straßenlaternen auf der Westseite. Ein einziger Leuchtturm bei Punta de Jandía, erbaut 1864, markiert den südlichsten Punkt der Insel. Das Interesse an einer Buggy-Tour in Morro Jable liegt weniger in der Geschwindigkeit als im Zugang – zu einer Küstenlinie, die gesetzlich und geografisch fast vollständig unbebaut geblieben ist.
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